发明名称 | 机动两轮车的电池收容构造 | ||
摘要 | 本发明的机动两轮车的电池收容构造中,以马达为驱动源的动力单元连接在车架上,该车架从头管向下方延伸并在其后备有略平行于地面的左右一对框架2c、2c,驱动马达用的控制单元的收容箱61横跨在左右一对框架之间地固定在该左右一对框架间的下部,同时,把向马达供给电力的电池B a…搭载在上述控制单元的上部。由于控制单元兼作为左右一对框架的底板,同时可搭载电池。因此,不需要用于搭载电池的其它框架或构件,可减轻车身重量,减少零部件数目。另外,控制单元堵住主车架的底,所以,提高了主车架的刚性, | ||
申请公布号 | CN1091046C | 申请公布日期 | 2002.09.18 |
申请号 | CN98118893.1 | 申请日期 | 1998.09.07 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 中川光雄;竹田亨 |
分类号 | B62J9/00;H01M2/10 | 主分类号 | B62J9/00 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈健 |
主权项 | 1.机动两轮车的电池收容构造,所述机动两轮车具有一个包括一个马达的动力单元,所述电池收容构造包括:一个车架,该车架从头管向下方延伸;左右一对框架,该左右一对框架基本平行于地面;驱动马达用的一个控制单元,该控制单元横跨在所述左右一对框架之间地固定在该左右一对框架上;其特征在于,向马达供给电力的至少一个电池被所述控制单元支承着。 | ||
地址 | 日本东京都 |