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Sistema de eje ferroviario con ruedas desplazables que comprende un eje cuyos cuellos donde se posicionan las ruedas están provistos de un dentado de dientes rectos con generatrices axiales teniendo la parte interior del cubo de las ruedas un dentado similar para que la rueda en rotación sea solidaria del eje cuando ocupa posiciones correspondientes a dos anchos de vía, realizándose el bloqueo axial de la rueda mediante un cerrojo de enclavamiento exterior, estando calado sobre la mangueta del eje un rodamiento exterior (1) que soporta la carga vertical a través de una pieza soporte (2), teniendo el cubo de la rueda una prolongación tubular con un rodamiento central de rodillos (3) y dos rodamientos axiales (4), estando calada sobre el rodamiento central (3) una pieza (5) con protuberancias (6) que ayudan a inmovilizar a la rueda en cada ancho de vía.
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