分体袋装自行车

摘要

本实用新型提供了一种外出能随身携带,分体快捷简便,结构牢固的分体袋装自行车,其车架是由双管车把、双管前叉、上梁、下梁、后柱、后叉组成,整车共分6组:即双管车把组、双管前叉组,前轮组、双梁组、后叉组、车座组,各组插接处均由快拆副把锁定,只要1—6组分别插接,并将各快拆副把锁定,仅需45秒钟一台分体袋装自行车便完成组合。

主权项

1、一种分体袋装自行车，包括双管车把(4)、双管前叉(5)、转向器(25)、上定位板(23)，下定位板(24)、锁轴(26)、前轮(8)、后轮(9)、车座(6)、折叠脚蹬(10)、链轮链条(11)、上梁(1)、下梁(2)、上定位柱(15)、下定位柱(16)、后柱(3)、后叉(14)、信号灯(7)、袋架(13)以及多个快拆付把(17、18、19、20、21)组成，双管车把(4)与双管前叉(5)相插接、双管前叉(5)上端各有快拆付把(20、21)、并与上定位板(23)、下定位板(24)焊接而成，上下两片定位板(23、24)的间距为110mm、这是由转向器(25)所决定、上定位柱(15)、下定位柱(16)与转向器(25)焊接于一体，转向器(25)中间有一锁轴孔，拔掉锁轴(26)，即可从上下定位板(23、24)中取出转向器(25)、双管前叉(5)与前轮(8)前轴相插接，前轴中心有一穿心孔，穿在穿心孔的快拆付把(22)扳倒即锁定前轮(8)、上梁(1)、下梁(2)与两根短管焊接相联，两端各有快拆付把(18、19)焊接而成，与双管前叉(5)上定位柱(15)下定位柱(16)相插接，另一端与后柱(3)上定位柱(15)下定位柱(16)相插接。