| 摘要 |
<p>본 발명은 종래의 차량의 실내에 설치되는 대쉬의 하부를 지지하는 로워 멤버의 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 로워 멤버의 내부 구조를 변경시켜 차량의 정면 충돌시나 측면 충돌시 운전자의 다리에 집중되는 충격량을 감소시킬 수 있도록 하는 차량의 대쉬 하부 구조에 관한 것이다. 본 발명은, 대쉬 패널과 대쉬 로워 멤버의 사이에 2개 1조의 레인포스를 형성하여 차량의 측면 또는 정면 충돌시 운전자에게 전해지는 충격력을 삭감시키는 차량의 대쉬 하부 구조에 있어서, 대쉬 패널과 대쉬 로워 멤버의 사이에는 차량의 충돌시 전해지는 충격력을 삭감시키기 위해 레인포스의 절곡부가 횡방향의 일자로 면하도록 대쉬 패널의 하부에 형성된다.</p> |
