汽车中带有一个控制器的控制系统的连接件配置

摘要

汽车中带有控制器(12)的控制系统的连接件配置(14)是这样设计的，其在制造技术方面可有利地制造并且工作性能可靠。为此，连接件配置(14)和相配的控制器(12)是这样构成的，在作为加装-控制器(12)固定在汽车内燃机上的控制器上配置了多个相互分开的、具有可从外部触及的接触元件(28)的控制器插头(21-23)，从这些接触元件(28)中，分别有一些是作为强电流接触元件(29)构成的，这些接触元件通过在控制器(12)里面经过的汇流排(39)直接相互连接。相配的对应插头(31-33)与控制器插头(21-23)相连接，这些对应插头(31-32)通过电缆树(37，38)或者电缆尾(36)同汽车结构元件(13)导电连接，其中，一个同电缆尾(36)连接的第一对应插头(31)由可单独操作的分对应插头(34)组成。这种连接件配置(14)用于汽车制造业。

主权项

1.汽车中带有一个控制器的控制系统的连接件配置，这种控制器(12)至少具有一个安置在外面的、带有接触元件(28)的控制器插头(21-23)，至少一个具有对应接触元件的对应插头(31-33)可与其逆向连接构成电插接连接，同一个电缆树(37，38)相连接的另一个对应插头(32，33)可至少与控制器(12)的另一个控制器插头(22，23)相连接，电缆树(37，38)至少大部分同汽车的电子结构元件(13)导电地连接，控制器插头(21-23)的各个接触元件(28)通过控制器内在控制器插头(21-23)之间延伸的电连接相互连接，其特征是，这种控制器(12)作为微型复合控制器构成，并且安装在汽车内燃机上，在控制器插头(21-23)之间延伸的各个电连接作为汇流排(30)设置，至少部分地与电缆尾(36)相连接的分对应插头(34)可与一个第一控制器插头(21)相连接，这些分对应插头作为可被相互独立地操作的插接连接件构成，电缆尾(36)至少大部分与电子结构元件(13)导电地连接。