连杆凸轮减速器

摘要

本实用新型涉及机械传动装置。目的是研制一种新的连杆凸轮减速器,具有承载能力高、传动效率高、输出轴刚度大、寿命长。结构有二种,一种是连杆推杆形式的减速器,另一种是连杆凸轮形式的减速器,前者凸轮1连接在轴5上,连杆推杆2连接轴9和4上通过一齿差原理,连杆2上的滚子套8与凸轮1高副凸凸啮合,后者只把啮合副高副元素互换,形成凹凸啮合。优点是经陕西省科委组织技术鉴定,属国内首创,技术成熟、可靠,易产业化,经济效益高。

主权项

1、连杆凸轮减速器，包括：底座(11)上用轴承(10)以简支梁结构装配输入轴(9)和从动轴，其特征是：输入轴(9)和从动曲柄轴(4)位于输出轴(5)对应两侧，输入轴(9)和从动曲柄轴(4)分别装配固联于三组曲柄、偏心套(3)互成120°的平行四边形机构，输出轴(5)上的凸轮(1)与平行四边形机构连杆(2)上的滚子套(8)啮合组成连杆凸轮减速器。