制动调整装置

摘要

一种自行车制动调整装置，用以在闸皮与车轮轮辋或固定至车轮上的制动圆盘之间保持适当的间隙。各制动调整装置最好具有间隔件和连接至制动装置的支承件。当然，支承件可通过弹性偏压部被直接连接至摩擦垫或制动装置的各部分上。间隔件最好被压靠轮辋或制动圆盘来施加恒定力，以便在制动装置处于其松闸位置时获得适当的闸皮间隙。当使用支承件时，其具有一连接至闸皮座或摩擦垫支架上的固定部，一支承间隔件的保持部及一位于固定部与保持部之间的偏压部。间隔件最好是一辊子或圆球，但也可以是一光滑的非转动件。

主权项

1.一种用以获得要求的闸皮间隙的制动调整装置，包括：一可转动的间隔件，适于与一连接至车轮而随之旋转的摩擦件的一表面相接触，所述间隔件相对摩擦件的摩擦阻力小于闸皮相对摩擦件的摩擦阻力，并能够360°转动；一可转动地支承所述可转动的间隔件的保持部；及一其第一端连接至所述保持部的偏压部，以将所述间隔件向摩擦件偏压，所述可转动的间隔件由所述保持部和所述偏压部可转动地支承，在基本上垂直于所述摩擦件的表面的方向上移动。