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Betätigungsaktuator (1) zur atomatisierten Betätigung einer Axial- und Drehbewegung insbesondere für ein Getriebe im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einer zentralen Betätigungswelle (2) mit einem Schaltfinger (3), wobei in einem Bereich der Betätigungswelle (2) zwei gegensinnig umlaufende Nuten (40, 41) eingebracht sind und zwei unabhängig voneinander antreibbare Muffen (20, 21) im wesentlichen konzentrisch zur Betätigungswelle angeordnet sind, wobei jede der beiden Muffen (20, 21) zumindest ein Innenprofil aufweist, das in jeweils eine der Nuten (40, 41) eingreift. |
