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Bei einer Lappverbindung zwischen mindestens zwei Blechteilen (1, 2), insbesondere Rohkarosserieteilen vor dem Verschweißen, bestehend aus zumindest einer von dem einen Blechteil (1) abstehenden, in einen Aufnahmeschlitz (9) des anderen Blechteils (2) einführbaren und anschließend mit mindestens einem seitlichen Lappenteil (7) über dem anderen Blechteil verschränkten Fügelasche (5), wird erfindungsgemäß eine auch unter beengten Einbauverhältnissen montagemäßig einfache, positionsgenaue gegenseitige Blechteilfixierung dadurch erreicht, dass die Lappverbindung (3) mit einer beim Zusammenfügen der Blechteile ineinandergreifenden und diese in Längsrichtung des Aufnahmeschlitzes gegenseitig verschiebefest arretierenden Formschlussverbindung (4) kombiniert ist.
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