发明名称 | 操作踏板后退变位抑制机构 | ||
摘要 | 本发明的目的是提供一种与缓冲板的变形状态无关,能够抑制操作踏板在预定条件下的变位的操作踏板后退变位抑制机构。其连接在踏板托架3上的导向部件13,在上述踏板托架3脱离时,将该踏板托架3的另一端导引到从车辆前后方向上看的后下方,同时,让上述导向部件13的上述踏板托架3的导向方向的前端侧以至少部分被盖住的方式构成封闭的剖面,由于带有限制脱离后的上述踏板托架3上述变位位置的柱状支撑托架1,从而与缓冲板1的变形状态无关,将踏板托架3的另一端部由导向部13导向,同时,由柱状支撑托架1来限制,从而使操作踏板4在预定的状态下进行变位抑制。 | ||
申请公布号 | CN1365911A | 申请公布日期 | 2002.08.28 |
申请号 | CN02102495.2 | 申请日期 | 2002.01.21 |
申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 平田阳一 |
分类号 | B60T7/06;B62D25/08 | 主分类号 | B60T7/06 |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王维宁 |
主权项 | 1.一种操作踏板后退变位抑制机构,具有,踏板托架,其一端固定在分隔车辆发动机室与乘坐室的缓冲板的上述乘坐室一侧,并且支撑操作踏板;连接在上述踏板托架上的导向部件;将上述踏板托架与导向部件的连接脱离,以致该踏板托架朝车辆后方变位的脱离机构,其特征在于:上述导向部件具有:在上述踏板托架脱离时,让该踏板托架的另一端导引到从车辆前后方向上看的后下方的导向部,让上述导向部件在上述踏板托架导向方向的前端侧的至少部分被盖住,以形成封闭剖面的限制部,该限制部用以限制被脱离的上述踏板托架的变位位置。 | ||
地址 | 日本东京 |