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Fahrzeugreifen mit einem drehsinngebunden ausgeführten Laufflächenprofil mit Profilelementen mit zumindest einem Einschnitt (4, 14) endlicher Breite, welcher sich quer oder im Wesentlichen quer zur Reifenumfangsrichtung erstreckt und, unter Berücksichtigung der Einschnittbreite, von gegensinnig ausgeführten Einschnittwänden begrenzt ist, wobei Einschnittflächen (5, 6) in der einen Begrenzungswand zumindest einen einspringenden Bereich (10) und Einschnittflächen (5', 6') in der zweiten Begrenzungswand zumindest einen vorspringenden Bereich (10') bilden. Die den ein- und den vorspringenden Bereich (10, 10') bildenden Einschnittflächen weisen zwei schmale, insbesondere parallelogrammförmige, Flächen (5, 5') und eine von diesen begrenzte trapezförmige Fläche (6, 6') auf, wobei die längere Parallelseite der trapezförmigen Fläche (6, 6') die Einschnittkante an der Peripherie der Lauffläche bildet, und wobei der vorspringende Bereich (10') gegen die Abrollrichtung des Reifens weisend ausgerichtet ist. <IMAGE>
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