| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Pedal (10, 100); insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Pedalarm (18, 101), welcher an seinem ersten Endbereich (20, 103) von einer Kraft (12, 107), insbesondere einer Fußkraft, auslenkbar und an seinem zweiten Endbereich (22, 105) um eine in einem Gehäuse (14, 109) gelagerte Schwenkachse (15, 111) schwenkbar gelagert ist, und mit einem Anschlag (24, 115), insbesondere einem Kick-Down-Anschlag, für den Pedalarm (18, 101), soll einen besonders geringen Verschleiß des Anschlags (24, 115), insbesondere des Kick-Down-Anschlags, aufweisen. Hierzu ist der Anschlag (24, 115) eine beidseitig eingespannte Feder (30, 121 151). <IMAGE>
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