摘要 |
一种带导流锥截体的液压传动机构,属液压传动机构领域。它由主动轴,主动轮,主动曲轴,连杆,大活塞缸体,大活塞,导流锥截体,小活塞缸体,小活塞,从动曲轴,从动轮,从动轴,过轮组成,它是通过在大活塞缸体和小活塞缸体的截面相差一倍的油缸的连接处采用导流锥截体连接,并使主动曲轴与从动曲轴的长度及大、小油缸的长度相差一倍,来达到使该机构省力或增力目的的。解决了现有液压增力机构结构复杂,液压油要有回流结构,密封问题难以解决,制造困难的问题。且有很好的增力和省力效果,能广泛地应用于各种需要增力和省力的传动机构。 |