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<P>Selon ce système, des moyens de forçage sont placés le long du bord amont (5a) de l'ouverture de toit ouvrant (5), pour forcer dans la couche de mélange qui se forme au niveau de l'ouverture de toit ouvrant (5), l'organisation des instabilités à une fréquence prédéterminée, choisie différente de la fréquence de résonance de l'habitacle (2). Les moyens de forçage peuvent consister en une rampe d'injection d'air (6), ou une bande chauffante, ou une bande piézoélectrique. Dans tous les cas, ces moyens sont de mise en oeuvre simple et d'implantation très discrète.</P>
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