车辆自动变速箱的液压控制系统中的手控阀

摘要

车辆自动变速箱液压控制系统中的手控阀,其包括:一个阀体;一个驻车档/空档(P/N)端口;以及多个液压力输送端口和多个卸压端口;以及一个阀柱,并具有多个挡圈;管路压力接流端口和P/N档位端口的宽度都小于所说多个挡圈中每个挡圈的直径,这样就在管路压力接流端口与P/N档位端口由所说多个挡圈堵上时,能保持严密的密封;以及所说多个液压力输送端口中每一个的宽度都大于各个所说挡圈的直径,这样,当由第一挡圈堵封时,储留在所说多个液压力输送端口中的液压力都可经所说卸压槽排出。

主权项

1.一种车辆自动变速箱的液压控制系统中的手控阀，其包括：一个阀体，该阀体上设置有管路压力接流端口；一个驻车档/空档(P/N)端口，用来对驻车档P或空档N的一个以上供应液压压力；以及多个液压力输送端口和多个卸压端口；以及一个阀柱，其可滑动地插入到阀体中，并具有多个挡圈(valveland)，所说多个挡圈中的一个第一挡圈具有一个凹陷向相邻挡圈的卸压槽；其中：管路压力接流端口和P/N档位端口的宽度都小于所说多个挡圈中每个挡圈的直径，这样就在管路压力接流端口和P/N档位端口由所说的多个挡圈堵上时，能保持严密的密封；以及所说多个液压力输送端口中每一个的宽度都大于所说各个挡圈的直径，这样，当由第一挡圈堵封时，储留在所说多个液压力输送端口中的液压力都可经所说卸压槽排出。