MESURE D'ADHERENCE ENTRE UNE ROUE DE VEHICULE ET LA CHAUSSEE

摘要

Le pneu comporte, parmi les éléments de sculpture usuels, au moins un élément de mesure 1 comportant une zone centrale 10 et une zone d'encerclement 11. En fonctionnement normal, la zone centrale 10 d'un élément de mesure 1 glisse sur le sol alors que par ailleurs la bande de roulement ne glisse pas sur le sol. On effectue une mesure du potentiel d'adhérence maximal sur le sol, à tout instant, grâce à la zone centrale d'un élément de mesure 1.