发明名称 | 一种钢坯搬送台车 | ||
摘要 | 一种钢坯搬送台车,包括车体(1)、台车行走机构、辊道传动机构、电源动力线路;台车行走机构包括车轮(7)、联轴器(10)、传动轴(11)、电动机(13)等,车体(1)上分设有平台台架(2)和台车输送辊道;台车输送辊道包括输送辊(3)及与之相联接的轴承(4)、轴承座(5)和链轮(6),该链轮(6)由电机(16)与减速机(15)通过链条(14)集中传动,电源动力线路为摩电滑线方式。由于本实用新型的结构为一半辊道式,一半为平板式,这样既能与在线机清线连接,又能同时由行车在平板一侧放置钢坯,其运载量增大一倍,作业效率大幅度提高,且采用摩电滑线方式,使对台车和辊道传送的电气控制性能更加优越,运行更平稳。 | ||
申请公布号 | CN2504017Y | 申请公布日期 | 2002.08.07 |
申请号 | CN01253398.X | 申请日期 | 2001.08.30 |
申请人 | 宝山钢铁股份有限公司 | 发明人 | 陈建中;王宇成 |
分类号 | B22D29/04;B22D11/128 | 主分类号 | B22D29/04 |
代理机构 | 隆天国际专利商标代理有限公司 | 代理人 | 楼仙英 |
主权项 | 1.一种钢坯搬送台车,包括车体(1)、台车行走机构、辊道传动机构、电源动力线路;所述的台车行走机构包括车轮(7)、轴承(8)、轴承座(9)、联轴器(10)、传动轴(11)、减速器(12)及电动机(13),该车轮(7)通过轴承(8)及轴承座(9)固定于车体(1)下部,轴承(8)一端通过联轴器(10)、传动轴(11)与电动机(13)相联接;所述的辊道传动机构包括电机(16)、减速机(15)、链条(14);其特征在于:所述的车体(1)上分设有平台台架(2)和台车输送辊道;所述的台车输送辊道包括输送辊(3)及与之相联接的轴承(4)、轴承座(5)和链轮(6),该链轮(6)通过链条(14)与辊道传动机构中的电机(16)、减速机(15)相联接,由电机(16)与减速机(15)通过链条(14)集中传动。 | ||
地址 | 201900上海市宝山区富锦路果园 |