测量发动机气门间隙及气密性装置

摘要

一种测量发动机气门间隙及气密性装置,在机架18的中部安装有压紧机构19,压紧机构上方的导向柱2伸出机架18,压紧机构19与夹紧气缸1螺纹联接;在压紧机构的安装有检测气缸3,检测气缸的下方螺纹联接有浮动压头12,浮动压头两侧设置有定位柱10;在压紧机构19的下方安装有安装座11,安装座上安装气缸盖13,在压紧机构19的两侧通过移动板7、旋转板5及安装角板15安装有移动气缸4、17和导向杆20,移动气缸4、17的下端头安装有传感器9、14,该传感器与气缸盖13上的气门在同一直线上。该装置可同时对汽缸盖气门间隙及燃烧室气密性进行检测,测量简便,精确度高,不易腐蚀,工作效率高。

主权项

1.一种测量发动机气门间隙及气密性装置，其特征在于：在机架(18)的中部安装有压紧机构(19)，压紧机构(19)上方的导向柱(2)伸出机架(18)，压紧机构(19)通过导向柱间的螺套与位于机架(18)上表面的夹紧气缸(1)螺纹联接；在压紧机构(19)的中央安装有检测气缸(3)，检测气缸(3)的下方螺纹联接有浮动压头(12)，浮动压头(12)两侧设置有定位柱(10)；在压紧机构(19)的下方安装有安装座(11)，安装座上安装气缸盖(13)，在压紧机构(19)的两侧通过移动板(7)、旋转板(5)及安装角板(15)安装有移动气缸(4、17)和导向杆(20)，移动气缸(4、17)的下端头安装有传感器(9、14)，该传感器与气缸盖(13)上的气门在同一直线上。