| 发明名称 | 发动机废气净化装置 | ||
| 摘要 | 微处理器(6)根据真实特性分别针对高速部分和低速部分计算催化器(3)的氧储存量。计算发动机(1)的目标空气燃料比并对发动机(1)的空气燃料比进行控制,从而使高速部分为常量。通过在预定次数的空气燃料比控制处理过程中对所计算的氧储存量的高速部分进行积分,并将其平均值与判定值进行比较,从而判定催化器(3)性能的退化。对敏感于催化器的性能退化的高速部分的氧储存量进行积分,以便获得高度精确的判定结果来判定催化器的性能退化。 | ||
| 申请公布号 | CN1363012A | 申请公布日期 | 2002.08.07 |
| 申请号 | CN01800338.9 | 申请日期 | 2001.02.23 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 角山雅智;柿崎成章;松野修 |
| 分类号 | F01N11/00 | 主分类号 | F01N11/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 孙征 |
| 主权项 | 1.一种发动机废气净化装置，包括：一催化器(3)，该催化器(3)设在发动机的废气通道(2)内；一传感器(4)，该传感器(4)检测流入该催化器(3)的废气的特性；以及一微处理器(6)，该微处理器(6)的程序设计为：利用检测的废气特性来计算该催化器(3)的氧储存量，根据计算的氧储存量来计算发动机(1)的目标空气燃料比，从而使催化器的氧储存量为预定的目标值，以及根据预定时间的氧储存量的总值来判定该催化器(3)的性能退化。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||