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Armadura para vehículos automóviles provista de soluciones para obtener diferentes inercias polares, que consiste en aumentar la inercia polar, lastrando todo el aro o parte del mismo mediante un lastre de acero o cualquier material metálico fijado de diferente formas, que al aumentar el peso en el aro (2) aumenta la inercia polar y aproximar el centro de gravedad al del centro de rotación del volante, subiendo el centro de gravedad, pudiendo realizarse la fijación de los lastres mediante pestañas (3) dobladas y abrazando el lastre (4) y (4'') por deposición de material fundido (6) constitutivo del lastre adherido al inserto, o abrazando el lastre (7), (8) y (9) de forma parcial o total el aro (2) de la armadura.
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