有液压助力的助力转向器

摘要

本发明涉及一种有液压助力的汽车助力转向器，其中，设有方向盘(16)的转向轴(15)通过扭转弹簧(14)与转向器转向机构(2)的输入部分连接。转向器转向机构(2)的输出部分与汽车的转向轮(11)连接。助力器伺服马达的两个工作腔(12、13)在转向轴(15)相对于输入部分转动时可通过伺服泵(19)的转向阀加入压力介质。在转向轴(15)上或在转向器转向机构(2)的输出部分上设检测转向角和/或扭矩的传感器(23、24)。在转向过程结束放开方向盘(16)后，转向轮(11)和转向器转向机构(2)可借助于液压助力回到其原始位置。转向轮(11)液压助力的大小和方向及其回位，均通过一公共的电子控制的电磁阀(18)控制。

主权项

1.具有液压助力的汽车助力转向器有下列特征：-设有方向盘(16)的转向轴(15)通过扭转弹簧(14)与转向器转向机构(2)的输入部分连接，-转向器转向机构(2)的输出部分与汽车的转向轮(11)连接，-助力器伺服马达的两个工作腔(12、13)在转向轴(15)相对于输入部分转动时可通过伺服泵(19)的转向阀加入压力介质，-在转向轴(15)上设至少一个测量转向角和/或扭矩的传感器(23)，-测量转向角的传感器(24)设在转向器转向机构(2)的一个部分上，尤其设在输出部分或输入部分上，-回位装置在转向过程结束放开方向盘(16)后用于液压支持转向器转向机构(2)和转向轮(11)的复位，其特征为：转向轮(11)液压助力的大小和方向以及其回位，均通过一公共的电子控制的电磁阀(18)控制；以及，在转向轴(15)与转向器转向机构(2)之间设旁通阀(27)。