| 摘要 |
<p>본 발명은 엔진역화에 의한 파손방지용 에어크리너에 관한 것으로, 플레쉬 에어덕트(1)를 통해 유입된 외부 공기가 에어크리너(10) 내의 필터체(11)에서 여과된 후 흡기매니홀드(2)를 통해 엔진(3)으로 공급하도록 하며, 상기 에어크리너(10)의 플래쉬 에어덕트(1) 일측으로 배출홀(21)을 뚫고, 이 배출홀(21)을 단속하는 밸브(20)를 유동가능하게 힌지 결합하여 정상상태에서는 이 밸브(20)가 배출홀(21)을 밀폐토록 함과 아울러, 엔진(3) 내부의 역화압력발생시에는 밸브(20)를 개방하는 방향으로 후퇴도록 하는 댐핑수단(30)이 구비된 것에 있어서;상기 댐핑수단(30)은 밸브(20)의 후방을 지지하는 형상으로 절곡된 스토퍼(31)와 캡(32) 사이에 스프링(33)을 탄력 설치하여 밸브(20)의 외측을 지지하는 캡(32)이 이 스프링(33)의 탄력에 의해 항상 밀폐된 상태로 설치되어 엔진의 서지탱크등에서 내부 역화발생시에 배출홀(21)을 차단하고 있는 밸브(20)가 순간 개방되어 내부 압력을 배출하므로써, 흡기계의 부품 손상을 방지할 수가 있다. 또, 역화압력이 제거될 때는 댐핑수단(30)의 지지력으로 밸브(20)가 배출홀(21)을 차단하므로, 정상으로 외부 공기가 즉시 엔진으로 공급될 수 있어, 제품의 원가상승을 방지함과 아울러 제품의 상품성 및 신뢰성이 크게 향상되는 것이다.</p> |
