机车中用以配置吸气通路之悬吊机构

摘要

本创作系有关于一种机车中用以配置吸气通路之悬吊机构，系将机车动力单元依其引擎部位枢支于阵体梁架上，该引擎之两侧托架间系利用安装管连结，而该车体框架之两侧托架一系分别连结有一连结管，该两连结管间则保持有适当长度的间距，又该两连结管与安装管间系利用连结件相互连结，至于该连结件在两连结管保持的间距处系形成有向下凹陷之缺凹，藉使构成空气滤清器与化油器间吸气通路之圆锥管，能由安装管上方通过两连结管间之连结件的缺凹处，而使该圆锥管能由机车置物箱之底壁下方通过，以充份确保机车置物箱之内容积不致缩减者。

主权项

一种机车中用以配置吸气通路之悬吊机构,系形成 于机车 置物箱底壁与摇摆式动力单元之间,其系将动力单 元依其 引擎部位枢支于车体梁架上,该引擎之两侧托架间 系利用 安装管连结,而位于动力单元上方之空气滤清器与 化油器 间则利用圆锥管连结,使构成吸气通路,而其特征 在于: 该车体框架之两侧托架上系分别连结有一连结管, 而该两 连结管间则保持有适当长度的间距,又该两连结管 与安装 管间系利用连结件相互连结,至于该连结件在两连 结管保 持的间距处系形成有向下凹陷之缺凹,藉使构成吸 气通路 之圆锥管能由安装管上方通过两连结管间之连结 件的缺凹 处,而使该圆锥管能由机车置物箱之底壁下方通过 者。图示简单说明: 第一图所示系习知机车要部之侧面示意图。 第二图所示系第一图中Ⅱ-Ⅱ线之剖视图。 第三图所示系本创作一较佳实施例之机车要部的 侧面示意 图。 第四图所示系第一图中Ⅳ-Ⅳ线之剖视图。 第五图所示系本创作一较佳实施例之结合立体示 意图。