发明名称 | 刹车自动调节器 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种刹车自动调节器,主体结构为一个液压油缸,在液压油缸内安装着两个密封的刹车皮碗将液压油缸分隔成三个腔体,三个腔体分别与进关路连接,进油管路上安装开关阀门,两个皮碗之间的主腔体与主刹车油管连接,两侧的两个副腔体分别与两个轮子的刹车油路连接,两侧副腔体内分别安装着感应报警开关。本实用新型可以使未受到破坏的其它油路管道保持正常的刹车功能,避免刹车全无的情况发生,极大的增强了液压刹车装置的安装性,防止了严重事故的产生,同时具有报警功能,可提醒司机及时发现故障,可以广泛推广使用。 | ||
申请公布号 | CN2500571Y | 申请公布日期 | 2002.07.17 |
申请号 | CN01248539.X | 申请日期 | 2001.07.03 |
申请人 | 董洪生 | 发明人 | 董洪生 |
分类号 | B60T15/08 | 主分类号 | B60T15/08 |
代理机构 | 哈尔滨专利事务所 | 代理人 | 马为杰 |
主权项 | 1、一种刹车自动调节器,其特征是:主体结构为一个液压油缸,在液压油缸内安装着两个密封的刹车皮碗(1)将液压油缸分隔成三个腔体,三个腔体分别与进油管路连接,进油管路上安装开关阀门(2),两个皮碗之间的主腔体(3)与主刹车油管(4)连接,两侧的两个副腔体(5)分别与两个轮子的刹车油路连接,两侧副腔体(5)内分别安装着感应报警开关(6)。 | ||
地址 | 158202黑龙江省鸡东县兴农乡兴林村 |