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El mecanismo de direccion para motocicleta cuyos elementos constitutivos son: cuatro anillos conicos, dos rodamientos conicos, un eje con un pivote en supunto medio, se ubican en el centro de la llanta, lo cual permite a la llanta virar para orientarse sin que la horquilla gire, es decir que la horquillapermanece fija y la llanta realiza el movimiento de viraje. El mando del movimiento de viraje se realiza mediante varillas comandado por el manubrio.
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