双用型电动休闲车

摘要

本实用新型涉及体育运动器械领域,是一种健身与误乐并存的双用型电动休闲车。公知的滑板且虽有供驶者站立的机构,但机构设置欠佳。本休闲车解决其不足之处的技术方案特点是,在前轮上方的转向轴上固定有向后延伸的转向轴固定座,在主车架的一端系与后轮固定,另一端下侧以枢接轴与转向轴固定座枢接,且在枢接处外缘,于转向轴固定座上定位有一弹性销,该弹性销在被弹力顶推向外时,可在限位孔内定位。椅架置于主车架上方,其前端与主车架枢接,底端中部枢接有一向下垂伸的支撑板,支撑板底端可在椅架扳成水平状时可嵌入主车架顶面预设的定位孔内定位。该结构设计合理,可供行驶者坐姿或站姿,且收合后体积小,安全性能好。

主权项

1、一种双用型电动休闲车，具有一驱动机构可驱动该车前进，包括有前轮及后轮，该前轮之上方定位有一向上延伸之转向轴，于转向轴之上端连接一手把，其特征是转向轴(11)上系定位有一朝后轮端延伸之转向轴固定座(40)，后轮(20)之轮轴两侧固定有一顶端为平面状之脚踏板(21)；具一主车架(30)一端系与后轮固定，另一端下侧以一枢接轴(31)与转向轴固定座相嵌接；具一椅架(60)，系位在主车架之上方，前端两侧跨在主车架(30)之圆管(33)外侧，再以一连接轴(61)贯穿主车架(30)之圆管(33)而相枢接，底端中间枢接一向下垂伸之支撑板(63)，该支撑板下移可与主车架顶端预设之二凹状定位孔(35)嵌接；具一弹性销(50)，此销由弹片(51)、定位销(52)构成，该弹性销系位在转向轴固定座(40)之下端，位于枢接轴(31)之前端，以弹片(51)之末端设定位销(52)，上端固定在转向轴固定座(40)之壁面上；主车架之前端外缘对应定位销位置处，系内凹有一限位孔(34)。