使车辆驱动不因单侧滑转而丧失另一侧驱动力的技术

摘要

本发明是涉及到车辆驱桥改造的技术,具体说是解决驱动桥中使用差速器车辆在驱动桥出现单侧滑转时如何使非打滑侧的驱动轮不丧失转动能力的技术,它是通过在车辆驱动桥的两根半轴之间加装一组运动限制机构使其运动速比限制在大于零且小于无穷大的范围内来实现的。本发明提供了多种技术方案。本发明即可用于单桥驱动的车辆,也可用于多桥驱动的车辆,因此有广泛的应用前景。

主权项

1、一种使车辆驱动轮不因单侧滑转而丧失另一侧驱动力的技术，其特征在于：在车辆驱动桥的两根半轴(a，b)之间再并联一组运动限制机构，该机构的作用是将两根半轴之间的运转速比限制在大于零且小于无穷大的范围内，从而在其中一根半轴所带动的驱动轮发生滑转时能够将该半轴的一部分动力利用运动限制机构的动力传导功能输送到另一根半轴上使之转动。