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Instalación de calefacción eléctrica, particularmente para un vehículo automóvil, con varios elementos calefactores reunidos formando un bloque calefactor en un marco y por el cual fluye un medio a calentar, y una disposición de control con varios componentes de control a refrigerar, en una fila en el lado del bloque calefactor o en su interior, para controlar los elementos calefactores. A los componentes de control a refrigerar está asignada con unión térmicamente conductiva una aleta ondulada de refrigeración común que se extiende por la fila de los componentes de control y/o están conectados eléctricamente con una conexión que lleva una corriente calefactora a una tira conductora de unión unida a un listón de contacto extendiéndose perpendicularmente respecto a la misma por una zona lateral del bloque y con el que están conectados conjuntamente los elementos calefactores.
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