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Amortiguador de torsión para embrague, en particular para vehículo automóvil. Amortiguador de torsión para embrague, que comprende un amortiguador principal y un pre-amortiguador (22), comprendiendo el pre-amortiguador un elemento sensiblemente cilíndrico (36) que forma una jaula exterior en la que quedan montados unos resortes disimétricos (41, 42) que actúan en sentidos diferentes para la absorción y la amortiguación de las vibraciones en el régimen de marcha lenta o ralentí y con cargas débiles. La invención se aplica especialmente a los embragues para vehículos automóviles.
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