| 主权项 |
1.一种机车燃油装置,适用于具有前叉、踏板、置物箱、二对称之主车架管、二对称之引擎吊架及二对称之主脚架连接管之机车,其中该主车架管具有连接于该前叉之第一车架管、连接于该第一车架管与该主脚架连接管并支持该踏板之第二车架管,以及连接于该第二车架管、该主脚架连接管及该引擎吊架并位于该置物箱处之第三车架管,包括:一油箱,设置于该踏板处;一燃油帮浦,连接于该油箱,并设置于该第三车架管与该主脚架连接管之间;以及一引擎,连接于该燃油帮浦,并固定于该二对称之引擎吊架;2.如申请专利范围第1项所述之机车燃油装置,更包括一第一油管,连接该油箱与该燃油帮浦,用以做为从该油箱输送燃油至该燃油帮浦之一管路。3.如申请专利范围第1项或第2项所述之机车燃油装置,更包括一第二油管,从该燃油帮浦沿着该第三车架管延伸至该引擎吊架,连接该燃油帮浦与该引擎,用以做为从该燃油帮浦输送燃油至该引擎之一管路。4.如申请专利范围第3项所述之机车燃油装置,更包括至少一个固定装置,用以将该燃油帮浦固定于该第三车架管与该主脚架连接管,而提高组装及维修之便利性并降低行驶中由于摇动而对于该第一油管及该第二油管所产生之变形量。5.如申请专利范围第1项所述之机车燃油装置,更包括一卸压阀,适用于当供给至该引擎之燃油压力过大时,做出卸压调节之动作。6.如申请专利范围第5项所述之机车燃油装置,其中该卸压阀系藉由该固定装置被固定于该第三车架管与该主脚架连接管。图式简单说明:第1图系本创作之机车结构图;第2图系本创作之侧视结构图;第3图系本创作之立体结构图;第4图系显示本创作之燃油帮浦配置图;第5图系显示本创作之燃油帮浦以一固定装置固定于主车架管。 |
