| 主权项 |
1.一种上下坡之运动车,包含有:一座体,该座体具有向上延伸之数支杆;一托架,设于该座体中央支杆顶端,其具有二自由端,用以分别组接一把手架及一座椅;一阻力轮,枢设于该座体前端支杆上,用以提供运动时之阻尼;一驱动轮,枢设于该座体中央支杆中段部位,该驱动轮系与该阻力轮相连结,一曲轴杆,穿设该驱动轮及该座体中央支杆,该曲轴杆二端各设有一踏板,用以提供人脚踏抵施力;一飞轮,枢设于该座体后端支杆上,该飞轮系与该驱动轮相连结,一凸柱,设于该飞轮之端面上,该凸柱系相对该飞轮之轴心呈偏心设置,一拉杆,其一端枢设于该凸柱上,另一端枢设于该托架上;藉此,当使用者于踏板上施力时,间接使该飞轮转动而令该拉杆上下位移,进而使该托架亦同步形成前俯后仰之往复运动。2.依据申请专利范围第1项所述之一种上下坡之运动车,其中,更包含一第一连结件及一第二连结件,概呈带状,该阻力轮系藉该第一连结件连接于该驱动轮,该驱动轮系藉该第二连结件连接于该飞轮。3.依据申请专利范围第2项所述之一种上下坡之运动车,其中,该第一连结件及该第二连结件,系为一皮带,该阻力轮、该驱动轮及该飞轮之周面上分别相对其轴心环设至少一沟槽,用以使该第一连结件及该第二连结件绕设其中。4.依据申请专利范围第2项所述之一种上下坡之运动车,其中,该第一连结件及该第二连结件,系为一链条,且该阻力轮、该驱动轮及该飞轮皆为齿轮,用以与该第一连结件及该第二连结件相互齿合。5.依据申请专利范围第2项所述之一种上下坡之运动车,其中,该阻力轮一端同轴固设一第一传动轮,该第一传动轮系藉该第一连结件连接于该驱动轮。6.依据申请专利范围第2项所述之一种上下坡之运动车,其中,该驱动轮一端同轴固设一第二传动轮,该第二传动轮系藉该第二连结件连接于该飞轮。7.依据申请专利范围第1项所述之一种上下坡之运动车,其中,更包含有一中间轮,该驱动轮系连接于该中间轮,并藉该中间轮连接于该飞轮。8.依据申请专利范围第1项所述之一种上下坡之运动车,其中,该拉杆之一端具有一套筒,用以套接于该凸柱上。图式简单说明:第一图 系本创作一较佳实施例之外观立体图。第二图 系本创作一较佳实施例之立体分解图。第三图 系本创作一较佳实施例之侧视图。第四图 系本创作一较佳实施例之仰视图。第五图 系本创作中间轮与飞轮之连结关系图。第六图 系本创作一较佳实施例之动作示意图。 |
