| 主权项 |
1.一种自行车竖管角度调整结构,其由圆管状束紧件所构成,该束紧件圆周面和内孔系呈不同心设置,且使两轴心呈一角度之相交,而束紧件轴向的贯设有剖槽,使其内孔可紧贴于自行车立管外,而圆周面则能弹性供竖管束固,以便藉束紧件圆周面可和立管轴心间有倾斜角度产生,得令与之组配的竖管亦呈相对应之倾斜状态,以便可调整竖管另端把手倾仰角度。2.如申请专利范围第1项所述自行车竖管角度调整结构,其束紧件外周底缘位置径向的向外突设有挡缘,该挡缘系可供竖管底端定位。3.如申请专利范围第2项所述自行车竖管角度调整结构,其挡缘顶缘在间隔设有削斜面。4.如申请专利范围第1项所述自行车竖管角度调整结构,其束紧件剖槽系贯设在顶端壁厚最大处。5.如申请专利范围第4项所述自行车竖管角度调整结构,其束紧件在相对顶端壁厚最小处轴向设有一底部未贯穿之溃沟。6.如申请专利范围第1项所述自行车竖管角度调整结构,其束紧件在圆周面径向贯设有溃孔。图式简单说明:图一:系习用自行车之外观示意图。图二:系本创作之立体示意图。图三:系本创作与立管、竖管之分解示意图。图四;系本创作与立管、竖管之组合外观示意图。图五:系本创作与立管、竖管之组合剖面示意图。图六:系本创作自行车之外观示意图。图七:系本创作第二实施例之立体示意图。图八:系本创作第二实施例与立管、竖管之组合剖面示意图。图九:系本创作第三实施例与立管、竖管之组合剖面示意图。 |
