Klimaanlage für ein Hybridfahrzeug

摘要

Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage für ein Hybridfahrzeug. Wenn ein Restladegrad einer Batterie (4) gleich oder geringer als ein Zielgrad wird, wird der Elektromotorgenerator (2) durch einen Fahrzeugverbrennungsmotor (1) derart angetrieben, dass die Batterie durch den Elektromotorgenerator geladen wird. Wenn der Verbrennungsmotor läuft bzw. betrieben wird, wird der Zielgrad der Batterie höher gewählt als dann, wenn der Verbrennungsmotor gestoppt ist, so dass ein Ladebetrieb erforderlich wird, wenn der Verbrennungsmotor läuft. Die Frequenz zum Starten des Verbrennungsmotors ausschließlich zum Laden der Batterie wird dadurch verkleinert.