| 发明名称 | 车辆气喇叭的压缩机构造 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种车辆气喇叭的压缩机。与气喇叭1的支架2连接，机身21内设有旋转体S，用盖子25密闭机身21，可供应高压压缩空气A。包括位于机身21前端、用来排出由旋转体S所产生的高压压缩空气的排气口22，位于盖子25前端、用来使外部空气流入的进气孔26，通过螺丝28a结合安装于气喇叭1的支架2上并具有与排气口22贯通而供应压缩空气的排气管道27的结合件28。本实用新型对向气喇叭供应空气的压缩机构造进行改善后，能够将其直接连接到气喇叭，又因其结构简单，不仅制作容易，而且谁都能轻松安装，从而具有便利性。 | ||
| 申请公布号 | CN2895806Y | 申请公布日期 | 2007.05.02 |
| 申请号 | CN200520145066.6 | 申请日期 | 2005.12.23 |
| 申请人 | 孙盛根 | 发明人 | 孙盛根 |
| 分类号 | F04C29/12(2006.01);F04C18/344(2006.01);B60Q5/00(2006.01) | 主分类号 | F04C29/12(2006.01) |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张敬强 |
| 主权项 | 1.一种车辆气喇叭的压缩机构造，与气喇叭(1)的支架(2)连接，且机身(21)内设有旋转体(S)，并用盖子(25)密闭机身(21)，其特征在于，所述压缩机包括位于机身(21)前端、用来排出由旋转体(S)所产生的高压压缩空气的排气口(22)，位于盖子(25)前端、用来使外部空气流入的进气孔(26)，和通过螺丝(28a)结合安装于气喇叭(1)的支架(2)上、并具有与排气口(22)贯通而供应压缩空气的排气管道(27)的结合件(28)。 | ||
| 地址 | 韩国大邱市 | ||