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Es wird eine Schaltvorrichtung für ein Fahrzeuggetriebe mit einem von Hand bedienbaren, in einer Längsrichtung (L) und in einer Querrichtung (Q) bewegbaren Schalthebel (10) beschrieben. Der Schalthebel (10) wirkt auf Übertragungselemente (22, 24, 26, 28) ein, um der Hebelbewegung entsprechende Informationen an das Fahrzeuggetriebe oder eine Getriebesteuerung zu übermitteln. DOLLAR A Um eine ergonomisch vorteilhafte Schaltvorrichtung zu gewinnen, die sich durch eine kompakte Bauweise auszeichnet, wird vorgeschlagen, dass der Schalthebel (10) an einer Halterung (12) befestigt ist, und dass wenigstens zwei Lenker (40, 42; 44, 46) vorgesehen sind, welche die Halterung (12) nach Art eines Gelenkvierecks mit einer Konsole (16) verbinden. Hierdurch wird der virtuelle Drehpunkt des Schalthebels (10) weit nach außen verlagert, so dass bei einer Hebelbewegung der Schalthebel (10) seine Ausrichtung nicht oder nur geringfügig ändert. |
