| 摘要 |
La couronne (2) d'un train planétaire (5) est reliée à l'arbre d'entrée (7) et le porte-satellites (4) est relié à l'arbre de sortie (12). Le planétaire (1) est bloqué par une roue libre (14) lorsque l'embrayage (9) est desserré. Le dispositif fonctionne alors en réducteur. Le planétaire (1) tourne avec la couronne (2) et le port e- satellites (4) lorsque l'embrayage (9) est serré. Les forces axiales (F AP, F AC) subies par le planétaire (1) et la couronne (2) lors du fonctionnement en réducteur, qui résultent de la configuration hélicoïdale des dentures, tendent par l'intermédiaire d'une butée (17) à comprimer un ressort (18) et à des- serrer l'embrayage (9). A partir de la situation de prise directe, et au-del à d'un certain couple, l'embrayage (9) patine, ce qui fait apparaître les forces axiales précitées, lesquelles compriment le resso rt et précipitent le débrayage. Le dispositif fonc- tionne en réducteur jusqu'à ce que le couple sur l'arbre (7) diminue pour permettre au ressort (18) de resserrer l'embrayage. Utilisation à l'entrée d'une boite de vitesses, pour réduire automatiquement les rapports lors des accélérations, la boîte de vitesses étant elle-même de préférence commandée automatiquement, notamment sous l'action des forces axiales engen- drées dans d'autres trains planétaires.
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