| 主权项 |
1.一种台车移载装置,其主要组成包括:一台车骨架;一定位结构,装设于前述台车骨架下方前端适当处,该定位结构底部装设一前端具有V型缺口之底板,并在该底板上配合前述V型缺口之适当处枢接一具有卡榫孔之卡榫板,而于该台车骨架前端适当处亦枢接着一控制杆,该控制杆另一端透过一钢索与前述之卡榫板固接;一升降结构,系在一操控座内之底面设有一凸轮座,其上另设有一偏心凸轮,该操控座外设有一扳手,该扳手并与且该偏心凸轮之转轴相结合,而于操控座处设有一可垂直升降之升降杆,其适当处枢接一导轮,并与该偏心凸轮周围表面保持接触;一平移结构,系固设一锁固装置之握把在前述之操控座顶部,一伸缩杆垂直装设于一组装设于操控座中一垂直面内侧之伸缩杆座的穿孔中,一前述锁固装置之定位线固接于伸缩杆顶端,一导轮枢接于伸缩杆下端,一组滑轨装设于前述台车骨架中之支杆下方,其中一支杆的内侧表面上装设有一导轨,该导轨前后端与台车骨架之间具一特定距离分别形成前卡槽与后卡槽,并配合滑轨而于前述操控座之底面上装设复数个轴承;一托架,装设于前述升降杆之顶端,并具有二对称之悬臂部,且该悬臂部下缘分别装设一可承载物体之置物部。2.如申请专利申请范围第1项所述之台车装置,其中该升降杆具有侧向延伸之一挡板与该操控座内底面向上垂直延伸之一避震器相配合。3.依据专利申请范围第1项所述之台车装置,其中该伸缩杆顶端固锁一螺栓限制伸缩杆于伸缩杆座中向下活动之极限位置,而套接并固设于伸缩杆外表面之弹簧则提供伸缩杆向下运动之作用力。图式简单说明:第一图为显示本创作实施例之立体视图。第二A图为显示本创作实施例之正视图。第二B图为显示本创作实施例之侧视图。第三A~D图为显示本创作定位结构作动之立体视图。第四A、B图为显示本创作升降结构与托架之平面作动示意图。第五图A~D为显示本创作平移结构作动之平面示意图。第六图为定位基准块之结构示意图。 |
