发明名称 滑板雪车
摘要 本创作系在提供一种滑板雪车,所述滑板雪车包含一车架、一把手架、一前滑板组件及一后滑板组件,其中,该把手架具有一设于车架前端之连杆件,该连杆件之一外套管内插设有一可旋转的内套管,该内套管上方固接有一可供握持之手把,下方形成一前插部,该前插部下方即枢接上述之前滑板组件,该前滑板组件具有一可在雪地上滑行之前滑板,该后滑板组件则枢接在上述车架之一后叉部上,其具有一可在雪地上滑行之后滑板;藉上述前滑板与后滑板之设置,即可使本创作能在雪地上滑行前移。
申请公布号 TW493465 申请公布日期 2002.07.01
申请号 TW090201378 申请日期 2001.01.20
申请人 锺庆科技开发股份有限公司 发明人 张志荣;廖顺天
分类号 A63C17/00;B62B13/00 主分类号 A63C17/00
代理机构 代理人 恽轶群 台北巿南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北巿南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种滑板雪车,可在雪地上滑行前进,其包含: 一车架,具有一位在前端之卡挚部,及一位于后端 且向后水平突伸之后叉部; 一把手架,包括一枢设在该车架之卡挚部上的连杆 件,该连杆件具有一可枢设在该卡挚部上之枢接杆 ,及一连接该枢接杆且具有一直立通道的外套管, 该把手架更包括一可旋转地套设在该外套管内之 内套管,及一插设固定在该内套管内并延伸在该内 套管上方,且可供握持之手把,该内套管具有一插 设在该外套管之通道内的轴管部,及一自该轴管部 向下延伸且位于该外套管下方之前叉部; 一前滑板组件,具有一前滑板,及一固设在该前滑 板之顶面上,并与该内套管之前叉部相枢接的第一 承接块,该第一承接块固接相对于该前滑板之固定 位置是使得该前滑板之一前端保持向上翘起之状 态; 一后滑板组件,具有一可在雪地上滑行之后滑板, 及一固定在该后滑板之一顶面上,且沿着该后滑板 之一长度方向设立,并枢接在该后叉部上之第二承 接块,该第二承接块相对于该后滑板之固定位置是 使得该后滑板之一前端保持向上翘起之状态,在该 后滑板上并开设有一煞车槽;及 一煞车机构,具有一设在该第二承接块上且可上、 下位移之直立导杆、一套设在该导杆外缘之复位 弹簧、一枢设在该车架之后叉部上的挡板及一受 该导杆所连动之煞车板,其中,该复位弹簧系可撑 抵该导杆向上位移,进而迫使导杆与该挡板相互抵 接; 本创作藉由前、后滑板之设置,使滑板雪车可在雪 地上滑行,当滑板雪车欲煞车时,只要用脚向下踩 踏该挡板,即可克服该复位弹簧之弹力,压抵该导 杆连动煞车板突出后滑板底端,使煞车板可插入雪 地达到煞车的效果。2.依据申请专利范围第1项所 述滑板雪车,其中,该前滑板之一底端沿其长度方 向向下突设两平行且具有导引作用之导引肋。3. 依据申请专利范围第1项所述滑板雪车,其中,该导 杆之一顶端组装有一可与该挡板抵接之半圆套。4 .依据申请专利范围第1项所述滑板雪车,其中,该煞 车板之底端沿其长度方向设有数个直立且可排雪 之锥槽。5.依据申请专利范围第1项所述滑板雪车, 其中,该煞车板系枢设在该煞车槽靠近前滑板之一 端,且受该导杆所连动。图式简单说明: 第一图系本创作滑板雪车之第一较佳实施例的侧 视图; 第二图系第一图中之把手架的部分剖视图; 第三图系第一图中之一后滑板组件的部分剖视图, 同时并说明其与该车架之一后叉部的联结关系; 第四图系本创作滑板雪车之第二较佳实施例的部 分剖视图,图中乃显示一组装在后滑板组件上之煞 车机构;及 第五图系本创作滑板雪车在收合状态时之示意图 。
地址 云林县麦寮乡兴华村忠兴路六十一号