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<P>Système d'injection de carburant dans une turbomachine, comprenant une pompe haute pression (10) pour pressuriser à une haute pression P1 le carburant issu d'un réservoir de carburant (12), une pluralité d'injecteurs de carburant (16) disposés dans une chambre de combustion de la turbomachine (18), et un dispositif de dosage (14) interposé entre cette pompe à haute pression et la pluralité d'injecteurs pour contrôler le débit de carburant s'écoulant dans les injecteurs depuis la pompe à haute pression, le dispositif de dosage comporte un clapet de pressurisation (28) piloté selon deux niveaux de pressurisation à partir d'un clapet doseur (22) alimenté en carburant depuis la pompe à haute pression. Un électro-robinet d'arrêt (26) destiné à agir sur le clapet de pressurisation est en outre prévu pour couper l'alimentation en carburant des injecteurs.</P> |
