| 摘要 |
Bereitgestellt wird eine Schaltsteuervorrichtung für ein Automatikgetriebe, bei der im Verlauf von Schlupf ein unangenehmes Gefühl für den Fahrer und andere Insassen beseitigt oder reduziert und die notwendige Antriebskraft erhalten wird. Wird Schlupf durch Detektieren der Drehzahl der Räder durch eine Raddrehzahl-Detektionseinrichtung detektiert, gibt eine Schlupfbestimmungseinrichtung ein Schlupfsignal aus. Eine Halteeinrichtung, in die das Schlupfsignal eingegeben wurde, gibt dann ein Haltesignal zu einer Schalteinrichtung zum Halten des Gangs (z. B. erster Gang) auf dem Punkt aus, bei dem das Schlupfsignal eingegeben wurde, bis eine vorbestimmte Zeitspanne abgelaufen ist. Dauert Schlupf nach Ablauf der vorbestimmten Zeitspanne an, gibt die Schalteinrichtung ein Schaltsignal zum Automatikgetriebe aus, um es in einen vorbestimmten Gang zu schalten (z. B. dritter Gang), was die Antriebskraft verringert und verhindert, daß Schlupf weiterbesteht. Stoppt der Schlupf innerhalb der vorbestimmten Zeitspanne, wird das Schlupfsignal so gelöscht, daß der Gang (z. B. erster Gang) gehalten und nicht geschaltet wird. |
