| 主权项 |
1.一种电动车电力补充装置，系至少包含一个以上风力箱设在车体外部，该风力箱之一端，朝车体之迎风面设有一入风口，而另一端相对入风口设有一出风口，且入风口与出风口间，由一近入风口位置之导风斜面部来构成一通风孔道，该通风孔道内缘设有一风扇件，并由该风扇件之转轴连动一发电机；俾车辆行进时，迎风面所流动之气体，能由风力箱入风口进入后即受导风斜面部之气流导引，使气体被限制从通风孔道通过来推动风扇件旋转后再从出风口排出；藉由高速旋转之风扇件带动发电机发电，据以发电机所产生的电力对车辆蓄电瓶充电，使车辆行进间可随时得到电力补充，进而达到行程延长的效益。2.依申请专利范围第1项所述之电动车电力补充装置，其中，一个以上风力箱，系可设在车体车箱之车头或车顶或车头与车顶，使风力箱之入风口朝车体之迎风面，有效接收气体进入推动风扇件。3.依申请专利范围第1项所述之电动车电力补充装置，其中，风力箱之入风口与出风口间，由导风斜面部所构成的通风孔道，该通风孔道之宽度，略小于风扇件扇叶边缘至转轴中心的距离，据以流通过通风孔道之气体，只能单向推动风扇件回旋，得到电力最佳利用。4.依申请专利范围第1项所述之电动车电力补充装置，其中，风扇件之转轴连动一发电机，系风扇件之转轴上设一主动皮带轮，并由皮带带动发电机转轴上的被动皮带轮；据以风扇件旋转，可驱动发电机运转发出电力。5.依申请专利范围第1项所述之电动车电力补充装置，其中，风扇件转轴连动一发电机，该发电机所发出之电力，系经由一整流器及一充电器来与车辆蓄电瓶电性连接，据以发电机所产生电力，可在整流整流后，透过充电器对蓄电瓶充电，使蓄电瓶得到电力补充。图式简单说明：图1系本创作构造外观示意图图2系本创作风力箱内部构造示意图图3系本创作构造剖面示意图图4系本创作发电机充电状态示意图 |
