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Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (10) für einen Unterdruckbremskraftverstärker mit einem Bremskraftverstärkergehäuse, das zumindest eine Unterdruckkammer (54) und eine davon durch eine bewegliche Wand (20) getrennte Arbeitskammer (24), die wahlweise mit Unterdruck oder wenigstens Atmosphärendruck verbindbar ist, sowie eine im Bremskraftverstärkergehäuse angeordnete Bohrung (18) aufweist. Die Sensoranordnung (10) weist eine erste Trennwand (38) auf, die im montierten Zustand der Sensoranordnung (10) das Bremskraftverstärkergehäuse gegen die Umgebungsatmosphäre abdichtet. Weiterhin weist die Sensoranordnung (10) ein Gehäuse (12) mit einem in das Bremskraftverstärkergehäuse hineinragenden ersten Gehäuseabschnitt (13) auf. Der erste Gehäuseabschnitt (13) wird von einer zweiten Trennwand (40) in eine erste Kammer (44) und in eine zweite Kammer (46) unterteilt. Im montierten Zustand der Sensoranordnung (10) erstreckt sich der erste Gehäuseabschnitt (13) so weit in das Bremskraftverstärkergehäuse, daß die erste Kammer (44) über eine erste Druckeinlaßöffnung (52) mit der Unterdruckkammer (54) des Bremskraftverstärkers und die zweite Kammer (46) über eine zweite Druckeinlaßöffnung (56) mit der Arbeitskammer (26) des Bremskraftverstärkers in Verbindung steht. In dem ersten Gehäuseabschnitt (13) ist mindestens ein Drucksensor (48, 50, 70) angeordnet.
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