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"EQUIPAMENTO PARA ENROLAR ARAME EM CABO DE AçO SUSTENTADOR DE CONDUTORES EXTERNOS". A presente invenção refere-se a aperfeiçoamento desenvolvido em máquina destinada a enrolar arame em torno de cabo de aço tencionado entre postes para sustentação de condutores elétricos. A máquina de espinar aperfeiçoada compreende um corpo (1), em cuja extremidade distal está mancalizado um cubo (2), no qual estão montados dois carretéis para o arame (3), um conjunto de tração (4) e uma trava de giro (6). Sob a extremidade frontal do corpo (1) está montado um conjunto de freio (5). O corpo (1) apresenta a forma cilíndrica com um recorte frontal e inferior (11) para a alimentação do condutor, sendo que o cubo (2) gira livremente em torno da extremidade distal do corpo (1), acionado pelo avanço da máquina e pelo desenrolamento do arame do carretel (3). O corpo (1) possui na sua extremidade traseira uma roldana (12) para apoio no cabo de aço. Frontalmente, há outra roldana (13) pivotada no conjunto do freio (5) que perfaz o segundo apoio do corpo (1) sobre o cabo de aço. O cubo (2) possui mancais (21) que rolam em pistas (14) solidarizadas no corpo (1). O arame quando sai do carretel (3) passa pela polia do cubo (22) e desta avança para a polia (41) do conjunto de tração (4) fazendo a roda de tração (42) girar e provocando a rotação do cubo (2). Um conjunto de freio (5) é posicionado na frente do corpo (1), sendo composto de uma alça (51) com um rasgo (52) em sua extremidade posterior, que permite o seu deslocamento axial. A extremidade oposta da alça (51) apresenta um garfo (53) onde estão articulados dois pinos (54) que recuam dois roletes (55), quando ocorre tração da máquina. Cessada a tração sobre a alça (51), as molas (56) devolvem os roletes (55) para as posições originais, que passam a pressionar o cabo de aço (C) freando a máquina. Um sistema de fechamento permite o seu posicionamento sobre o cabo de aço já tencionado, compreendendo uma porção articulada (16) da pista (15), onde rola a roda de tração e que completa o espaço do rasgo do corpo (23). Para a fixação dessa parte da pista (16) a mesma é solidarizada a um eixo (18) que articula-se no corpo (1), enquanto que na outra extremidade do eixo há um rolete (17), destinado a sustentar o condutor. O eixo (18) encaixa-se em um suporte com rasgo (19), sendo mantido nessa posição por intermédio de um engate rápido (20). O cabo de aço é aprisionado no sulco da roldana frontal de transporte (13) por meio de um eixo (18), que de um lado articula-se em uma dobradiça e pelo lado oposto penetra em um suporte com rasgo (19), possuindo a extremidade livre do eixo um engate rápido (20). Um segundo carretel (3') e um segundo sistema de tração (4'), posicionados diametralmente opostos ao primeiro, permitem a dupla espinação. O conjunto de travamento compreende um pino (6) mancalizado no cubo (6) e que atravessa um orifício do corpo (1), tornando essas duas partes solidárias.
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