| 主权项 |
一种动力绞车之刹车装置,包括有:一减速箱,系固设在动力绞车之上,其中央具有一可供马达轴心穿伸出且可供下述一段轴伸入轴设之穿孔;一段轴,系伸入减速箱之穿孔内,其面向该穿孔之该端侧壁系设成齿与减速齿轮组啮接呈连动设置,而一段轴另一端侧壁具设有齿,可与下述之第二锲形块内齿啮合同动设置;一弹性元件,系套设在一段轴外,一段轴上并设有孔供弹性元件之一端部插设定位;一第一锲形块,其中央具有孔可套在一段轴之上,且面向弹性元件,第一锲形块面向弹性元件之该端面并具设有孔可供弹性元件之端部插设定位,设置时,第一锲形块系相对弹性元件稍微旋压,使第一锲形块相对弹性元件具有适当的回旋力,该第一锲形块之外缘系设置有一可与减速箱所预设之摩擦面作接触之刹车来令片,及第一锲形块背向弹性元件之该端并向外突设一顶面具有若干个高、低起伏斜面之环座,环座之外壁复设有一对外突之凸掣体;第二锲形块,其中央具有孔且具有内齿可与一段轴之齿啮合接触,第二锲形块面向第一锲形块之斜面及凸掣体亦具有相对之斜面及凸掣体,惟设置上有些微之角度差;一离合器座,其中央面向马达轴心之末端卡掣端部系设有能与该卡掣端部作卡掣结合之卡掣孔,而内侧系具有一对突块,可顶推前述第一、二锲形块之凸掣体;一轴衬,系套在离合器座上所相对预设之衬座上定位,该轴衬之外侧端并受到减速箱后盖内侧之凸体所抵掣,而且,减速箱后盖系锁接在减速箱上定位;藉此,当马达运转时,可藉马达轴心带动离合器座及第二锲形块与第一锲形块皆转动,致第一锲形块之刹车来令片脱离减速箱之摩擦面,使得刹车作用停止,以令受马达间接传动带动之钢索卷筒作卷动动作;而停止动力时,系藉由钢索卷筒所吊之负载重物产生一逆转之拉力,使得第一锲形块产生反转推力推动第一锲形块之刹车来令片贴触减速箱之摩擦面,而迅即发生刹车作用。图式简单说明:第一图所示系本创作实施例之分解图第二图所示系本创作实施例之组合剖视图第三图所示系本创作实施例之组合剖视放大图第四图所示系本创作实施例离合器座与锲形块之组装相对位置图第五图所示系本创作实施例马达正转时之剖面示意图第六图所示系本创作实施例马达正转时之离合器座与锲形块之动作图第七图所示系本创作实施例马达停止时之剖面示意图第八图所示系本创作实施例马达停止时之离合器座与锲形块之动作图第九图所示系本创作实施例马达反转时之剖面示意图第十图所示系本创作实施例马达反转时之离合器座与锲形块之动作图第十一图所示系本创作实施例离合机构拉起时可手动放钢索之剖面示意图 |
