| 主权项 |
1.一种『车辆车灯线路结构改良』,该车灯线路系由数个整流器、振荡电路、车灯线路板及刹车灯线路板所组构而成,其中:电源接点处输入电源,电源进入整流器后一端连接于车灯线路板之B+接点,另一端则输入振荡电路中,先经过电阻再输入振荡器中,振荡器输出之电源一端经电阻连接于地线,另一端由电阻再输入振荡器中,由振荡器将电源传输至电组后输入车灯线路板之B-接点,使车灯线路板导电,而车灯线路板上之车灯灯泡便产生亮光;当车辆刹车时,刹车电源接点处输入电源,电源由整流器输入后,并分别传输入整流器及整流器,整流器之电源一端分别传输至车灯线路板之B+接点,及刹车灯线路板之B+接点;而整流器所传出之电源再分别输入电阻及整流器,电源经电阻后传输入振荡器,再由振荡器输入电阻后输入刹车线路板之B-接点,使刹车线路板导通,令刹车线路板上连接之刹车灯发光;另,由整流器传入之电源经过电阻后输入振荡器,而振荡器因同时接受整流器传入之电源,便将电阻及整流器之电源一同经电阻传入电阻后,传输至地线,使振荡器无电源输入,让车灯线路板形成断路,车灯便无法发光者。2.如申请专利范围第1项所述『车辆车灯线路结构改良』,其中,在夜间行车时,电源接点处持续输入之电源,经整流器、电阻、振荡器、电阻、振荡器、电阻,再输入B-接点,使车灯线路板上之车灯持续发光;夜间行车刹车时,刹车讯号电源分别经过整流器,由整流器输入之电源经由电阻后输入振荡器,而整流器输入之电源经过整流器及电阻,其中,整流器之电源再输入整流器中,又令整流器同时接受两组正电源,因此振荡器不作动,使车灯线路板断电,车灯暂时不亮;而电阻输入之电源,则输入振荡器后,经过电阻输入刹车灯线路板,使刹车线路板上之刹车灯发光者。3.如申请专利范围第1项所述『车辆车灯线路结构改良』,其中,车灯线路板及刹车灯线路板上分别装设不同颜色之灯泡(如黄色灯泡、绿色灯泡或红色灯泡),而能清楚分辨车灯与刹车灯之灯光者。4.如申请专利范围第1项所述『车辆车灯线路结构改良』,其中,车灯线路上之车灯线路板、刹车灯线路板上可连设灯光控制线路者。5.如申请专利范围第1项所述『车辆车灯线路结构改良』,其中,当电源由连接器输入后,将一端连接于地线,另一端则经过整流器后分别输入电磁线圈及电阻,而电流经过电阻后经过稳压器稳定电压后,再经过整流器整流,并分别输入于电磁线圈及电阻,电流经电阻后输入振荡器,再由振荡器输入电磁线圈中,再由电磁线圈将电流输入整流器,经由整流器输入电容以及电阻,而输入电阻之电流再输入氖灯中,在氖灯产生之瞬间电流经过电阻后,由整流器输入电容,再输入触发线圈,使触发线圈产生电流后输入灯座处,使该灯座上装设之闪光灯管产生闪烁亮光者。图式简单说明:第一图所示系为本创作之车灯线路图。第二图所示系为本创作之灯光控制线路图。 |
