| 主权项 |
1.一种汽车踏板之改良结构,踏板包括: 一金属板体,于金属板体上间隔设有数个贯穿金属 板体的结合孔; 数个相应组于结合孔之橡胶突钮,橡胶突钮之其中 一端包覆有结合件,而结合件是相应组装于金属板 体之结合孔上。2.如申请专利范围第1项所述之汽 车踏板之改良结构,其中,所述之结合件设有包覆 于橡胶突钮内的头部,以及突伸于橡胶突钮外之结 合部。3.如申请专利范围第2项所述之汽车踏板之 改良结构,其中,金属板体的结合孔,以及橡胶突钮 之结合件的结合部相应设为互相螺接之螺孔、螺 杆。4.如申请专利范围第3项所述之汽车踏板之改 良结构,其中,包覆于橡胶突钮内之结合件的头部 为非圆形。5.如申请专利范围第2项所述之汽车踏 板之改良结构,其中,结合件之结合部与金属板体 上的结合孔之周缘为相应之非圆形设计。6.如申 请专利范围第5项所述之汽车踏板之改良结构,其 中,结合件之结合部周缘至少突设有一限止构件, 金属板体之结合孔内周缘则相对凹设有供限止构 件嵌设的凹槽,另于结合孔之底部中心设有一内径 较小的穿孔,而结合部朝向结合孔该端面中心则轴 向凹设一螺孔; 另设一由金属板体底面穿过结合孔之穿孔,并螺入 橡胶突钮结合部之螺孔内的螺栓。7.如申请专利 范围第2项所述之汽车踏板之改良结构,其中,橡胶 突钮之周缘形状为非圆形,而包覆于橡胶突钮内之 结合件的结合部朝向结合孔该端面中心轴向凹设 一螺孔; 另于金属板体之结合孔顶面凹设有与橡胶突钮形 状相应之嵌槽,而结合孔之底部中心设有一内径较 小的穿孔; 设一由金属板体底面穿过结合孔之穿孔,并螺入橡 胶突钮结合部之螺孔内的螺栓。8.如申请专利范 围第4或6或7项所述之汽车踏板之改良结构,其中, 所述之结合件系一体包覆于橡胶钮底部。9.如申 请专利范围第4或6或7项所述之汽车踏板之改良结 构,其中,所述之结合件与橡胶钮系分别成型再包 覆一起。图式简单说明: 第一图系本创作实施于刹车、油门踏板时之外观 示意图。 第二图系本创作第一图之部份外观分解示意图。 第三图系本创作实施于车门边之踏板的外观示意 图。 第四图系本创作之第二型态之部份外观分解示意 图。 第五图系本创作之第三型态之部份外观分解示意 图。 第六图系本创作另一种第三型态之部份外观示意 图。 第七图系现有汽车之刹车、油门踏板之外观示意 图。 第八图系现有在车门边设有踏板之汽车示意图。 |
