| 摘要 |
<P>a) Véhicule motorisé dont le circuit de signalisation de la manoeuvre ou de la non manoeuvre du frein présente des réserves de sécurité.b) Véhicule motorisé comportant un embrayage automatisé (2) et/ ou une boîte de vitesses automatisée sur la ligne d'entraînement, dans lequel le véhicule présente au moins, pour manoeuvrer l'embrayage et/ ou la boîte de vitesses, un actionneur de manoeuvre (11, 8) qui est commandé par un organe de commande (7) à l'aide de signaux de commande, le véhicule présentant un système de manoeuvre de frein (70) comme une pédale ou un frein à main, caractérisé par le fait que deux détecteurs (71, 72) ou contacteurs surveillent la manoeuvre du frein et, qu'en fonction des signaux d'au moins un détecteur ou des deux détecteurs, un signal de commande est généré par l'organe de commande pour la commande de l'embrayage et/ ou de la boîte de vitesses.c) L'invention concerne un circuit de signalisation de la manoeuvre ou de la non manoeuvre d'un frein, avec amélioration de la sécurité de signalisation et elle s'applique particulièrement à un véhicule motorisé.</P>
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