| 摘要 |
1. Устройство (1) моделирования попадания скоплений льда в двигатель (2), содержащее:- главную емкость (10), образующую полость для топлива и соединенную с входом двигателя (2) через трубопровод (3),- систему (40) впрыска, содержащую орган (42) впрыска, расположенный в трубопроводе (3),- вспомогательную емкость (20), образующую полость для топлива и соединенную с системой (40) впрыска через орган (36) выбора, и- бак (30), соединенный с одной стороны с водяным резервом (32) и с другой стороны с системой (40) впрыска через орган (36) выбора,в котором орган (36) выбора выполнен с возможностью избирательного установления сообщения системы (40) впрыска со вспомогательной емкостью (20) или баком (30) с целью впрыска в двигатель определенного количества воды.2. Устройство (1) по п. 1, в котором вспомогательная емкость (20) соединена с органом (22) создания давления.3. Устройство (1) по п. 1 или 2, дополнительно содержащее систему (24) регулирования расхода топлива между вспомогательной емкостью (20) и органом (36) выбора.4. Устройство (1) по п. 1 или 2, в котором орган (36) выбора содержит трехходовой вентиль, который имеет три отверстия (36а, 36b, 36с), при этом первое отверстие (36а) соединено с системой (40) впрыска, второе отверстие (36b) соединено со вспомогательной емкостью (20), и третье отверстие (36с) соединено с баком (30).5. Устройство (1) по п. 1, в котором водяной резерв (32) находится под определенным давлением (Р0) и дополнительно содержит орган (34) заполнения, выполненный с возможностью соединения бака (30) с источником упомянутого определенного давления (Р0).6. Устройство (1) по п. 5, в котором орган (34) заполнения сообщается также со вспомогательной емкостью (20) и выполнен с возможностью избирательного установления сообщения бака (30) с источником определенного давления (Р0) или вспомогательной емкостью (20 |
