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Bei einem Kraftstoffbehälter für ein Kraftfahrzeug hat ein im Bereich von Schweißnähten (7, 8) angeordneter Hohlraum (9) zwischen zwei Schalenteilen (1, 2) zwei Anschlüsse (10, 11) zur Einleitung eines Prüfgases. Die Anschlüsse (10, 11) sind oberhalb und unterhalb der Schweißnähte (7, 8) angeordnet. Zur Überprüfung der Dichtheit der Schweißnähte (7, 8) und der daran angrenzenden Bereiche der Schalenteile (1, 2) wird eine austretendes Prüfgas erfassende Sonde über die innere und äußere Wandung des Kraftstoffbehälters bewegt. Hierdurch lassen sich mögliche Undichtigkeiten einfach feststellen.
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