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LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE, POR UNA PARTE, UN CILINDRO PRINCIPAL (200) EQUIPADO CON UN PISTON PRIMARIO (30) DESTINADO A RECIBIR UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO PARA GENERAR UN AUMENTO DE PRESION EN UN CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO (I), Y CON UN PISTON HIDRAULICO SECUNDARIO (31) SOMETIDO A LA PRESION HIDRAULICA EN EL CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO (1) Y QUE GENERA UN AUMENTO DE PRESION EN UN CIRCUITO HIDRAULICO SECUNDARIO (II) Y, POR OTRA PARTE, UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA (100) SUSCEPTIBLE DE SER CONTROLADO POR LA APLICACION DE LA FUERZA DE ENTRADA PARA EJERCER LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL PISTON PRIMARIO (30), COMPRENDIENDO EL PISTON PRIMARIO (30) DEL CILINDRO PRINCIPAL (200) EL MISMO UN CILINDRO MOVIL (32), HUECO, QUE SE COMUNICA CON EL CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO (I) DEL CILINDRO PRINCIPAL Y EN CUYO INTERIOR SE DESLIZA, DE MANERA ESTANCA Y SIGUIENDO LA DIRECCION AXIAL, UN PISTON DE REACCION (34), PRIMEROS MEDIOS ELASTICOS (46) QUE EJERCEN UNA PRIMERA FUERZA ELASTICA ENTRE EL PISTON DE REACCION (34) Y EL CILINDRO MOVIL (32) Y QUE OBLIGA EL PISTON DE REACCION (34) EN DIRECCION AL CILINDRO PRINCIPAL (200), PRACTICANDO AL MENOS UNA ABERTURA (36) EN EL CILINDRO MOVIL (32) PARA HACER COMUNICAR EL INTERIOR (35) DE ESTE ULTIMO CON EL INTERIOR (V) DEL CILINDRO PRINCIPAL. SEGUN LA INVENCION, EL CILINDRO MOVIL (32) INCLUYE UNA PIEZA DE REACCION (766) EN LA QUE ES SUSCEPTIBLE DE TOPAR UNA PARTE DE EXTREMO (58) DEL PISTON DE REACCION (34) PARA EJERCER UNA FUERZA PROPORCIONAL A LA FUERZA GENERADA POR LA PRESION HIDRAULICA DEL CIRCUITO HIDRAULICA SECUNDARIA (II) QUE SE EJERCE EN EL PISTON SECUNDARIO (31) AL PRODUCIRSE UN FALLO DEL CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO (I).
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